ADELAT y WEC articulan esfuerzos hacia una transición energética justa para la región

ADELAT y WEC articulan esfuerzos hacia una transición energética justa para la región

La Asociación de Distribuidoras de Energía Eléctrica Latinoamericanas y el Consejo Mundial de Energía en Latinoamérica (WEC, por sus siglas en inglés) oficializaron un plan de trabajo en conjunto para impulsar actividades e iniciativas que contribuyan a unir esfuerzos hacia una transición energética limpia y justa para la región. 

La agenda de trabajo estará alineada al Trilemma Mundial de Energía propuesto por el WEC para reafirmar el compromiso e impulsar iniciativas que colaboren en humanizar la energía. De esta manera, ADELAT se suma en la cooperación para garantizar la igualdad de acceso a las fuentes de energía, la sostenibilidad de todos los proyectos en materia de distribución energética y la seguridad en los mecanismos de distribución de energía en la región. 

“La planificación de actividades junto al Consejo Mundial de Energía en Latinoamérica nos permite seguir alineados al Trilemma Mundial de la Energía que tiene como objetivo la seguridad energética, la sostenibilidad y la igualdad de acceso. Creemos que es una forma de impulsar y unir esfuerzos para alcanzar la transición energética justa y limpia para la región“, afirmó Santelices.

Se pretende desarrollar estrategias con el objetivo de potenciar las oportunidades de mejora y medir el impacto que tendrá la transición energética en las fuentes de energía del futuro.

El director ejecutivo de ADELAT, Ignacio Santelieces, y la directora de Estrategia y Relaciones Institucionales, Aniella Descalzi, se reunieron con el Regional Vice Chair de WEC Latam, Claudio Seebach, y la Senior Regional Manager, Haydee Jiménez, para dar comienzo a esta cooperación mutua.  

“El World Energy Council es la comunidad independiente e imparcial de líderes y profesionales de la energía más antigua del mundo. Fundado en 1923, ha reunido intereses diversos de todo el ecosistema energético durante un siglo. A través de nuestra visión de Humanizar la Energía, implicamos a más personas y comunidades en la aceleración de transiciones energéticas limpias y justas en todas las regiones del mundo”, aseguró Seebach.

Desde ADELAT, es una gran satisfacción continuar estrechando lazos de entendimiento que permitan articular conocimientos, acciones e intercambiar experiencias y aportes de todos los actores. Esta es la manera para continuar con uno de los objetivos principales: lograr el beneficio de todos las personas a través de una modernización de las distribuidoras de energía eléctrica en el marco de la transición energética.

ADELAT y OLADE se unen para abordar los desafíos de la distribución eléctrica de cara al futuro

ADELAT y OLADE se unen para abordar los desafíos de la distribución eléctrica de cara al futuro

La Asociación de Distribuidoras de Energía Eléctrica Latinoamericanas y la Organización Latinoamericana de Energía llevarán adelante el webinar regional “Desafíos de la Distribución Eléctrica para la Transición Energética Latinoamericana”.

El evento se realizará el 12 de junio en la sede de la Secretaría Permanente de OLADE, en Quito, Ecuador, y se transmitirá online a través de Zoom y a todos los interesados desde YouTube. Estará destinado a autoridades de Gobierno, especialistas del sector y representantes de destacadas empresas de energía.

Contará con las palabras de apertura del secretario ejecutivo de OLADE, Andrés Rebolledo, y el presidente de ADELAT, David Felipe Acosta Correa. Luego, el director ejecutivo de la Asociación, Ignacio Santelices, expondrá sobre los principales desafíos y lineamientos expuestos en el policy paper realizado colaborativamente por expertos de la región y profesionales de las empresas miembro de la Asociación.

El panel principal estará integrado por importantes oradores a nivel internacional:  José Fernando Prada, director ejecutivo de la Comisión de Regulación de Energía y Gas -CREG- (Colombia) y presidente de la Asociación Iberoamericana de Entidades Reguladoras de la Energía -ARIAE-; Marta Cabeza Vargas, superintendenta de Electricidad y Combustibles (Chile); María Susana David, gerente de Asuntos Legales y Regulatorios Edelap (Argentina) y Tiago de Barros Correia, consultor en energía (Brasil). Será bajo la moderación de la directora de Estrategia y Relaciones Institucionales, Aniella Descalzi.

 

 

Durante el encuentro se analizarán aspectos y marcos regulatorios de gran relevancia para el desarrollo de sistemas de distribución eléctrica modernos, resilientes y flexibles. El objetivo del debate es promover la evolución de los marcos regulatorios para pasar de un enfoque de optimización de costos a uno de maximización de los beneficios sociales de las inversiones.

Además, se abordará la necesidad de impulsar el nuevo rol de las distribuidoras de energía eléctrica como Operadores de Sistemas de Distribución para habilitar, de forma oportuna y eficiente, la transición energética en Latinoamérica.

Ser parte de esta transformación es comprender cómo responder a los nuevos desafíos de la descarbonización y electrificación del sector impulsadas por los objetivos climáticos en los que se encuentran firmemente comprometidos los países de la región. 

Para inscripciones ingresa aquí https://bit.ly/3C47B9g o síguelo en vivo desde el canal de YouTube de OLADE: https://www.youtube.com/@oladeorg

¡Te esperamos!

Brochure ADELAT
Cronograma de evento

Lo más destacado del Día 1 en Cumbre de Movilidad Eléctrica: Anuncios y análisis del sector

Lo más destacado del Día 1 en Cumbre de Movilidad Eléctrica: Anuncios y análisis del sector

Más de 20 speakers del sector público y privado debatieron sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga e hidrógeno verde en marco del primer día del evento virtual organizado por Portal Movilidad.

Portal Movilidad volvió a reunir a más de 20 referentes de la movilidad eléctrica para debatir temas centrales y coyunturales del sector. Fue durante el primer día del evento titulado “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe”: Casos de éxito 2023.

A lo largo del encuentro, que mantuvo a la audiencia interactuando durante más de seis horas, los invitados aportaron sus posiciones, inquietudes y anuncios vinculados a la electromovilidad en Latinoamérica y el Caribe.

Aquí, un recuento de las frases destacadas:

Jorge Rivera Staff – Secretario de Energía en Panamá

“Las inversiones de CAF para nuestro país significarán un apoyo para incorporar cerca de mil taxis eléctricos, entre 100 y 150 buses cero emisiones y alrededor de 60 estaciones de carga rápida”.

Wellington Reyes – Director de Innovación en Evergo

“Este año esperamos instalar un desembarque de 700 unidades de carga en los próximos meses. El 40% de estas unidades serán en México DC. Se instalarán en las urbes principales. Los equipos están físicamente en nuestros almacenes”.

Roberto Quiroz Balma – Gerente de Electricidad en el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE)

“Hemos tenido excelentes resultados con el proyecto comercial que iniciamos en diciembre, que está operando cerca del segundo aeropuerto internacional de Costa Rica. Los ahorros operativos superan el 80%”.

Hugo di Tofino – Responsable de Movilidad Eléctrica, Innovaciones tecnológicas y Nuevos Mercados de la  Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) / Asociación de Distribuidores de Energía Eléctrica de la República Argentina (ADEERA)

“Licitamos cargadores de corriente alterna y continua. La idea es instalarlos en rutas estratégicas en la provincia de Córdoba. Son 20 unidades, nueve en AC de 22 kW y 11 en DC”.

Ignacio Santelices – Director Ejecutivo de la Asociación de Distribuidoras de Energía eléctrica Latinoamericanas (ADELAT)

 “No sería extraño que en 15 años tengamos circulando hasta un millón de vehículos eléctricos. Si la mitad de esos vehículos se cargan al mismo tiempo, el sistema se podría colapsar. Debemos preparar la red para ese momento. Hay que hacer más inversiones y desarrollar nuevas regulaciones que lo permitan”.

Patricia Baires – Business Development Manager Latin America en Blink Charging

“México, Costa Rica, Panamá, Colombia, Chile y Brasil encabezan el desarrollo de la electromovilidad. Estos serán los primeros países en donde la compañía invertirá para el desarrollo de carga de acceso público”.

Ermilo Barrera – Director General de la Agencia Estatal de Energía de Puebla (AEEP)

“De las seis rutas que definimos electrificar ya terminamos dos. Quedan cuatro pendientes, las cuales se instalarán en el Estado de Veracruz, Oaxaca e Hidalgo. Esperamos que dos estén listas a final de año con 30 cargadores”.

Leonor Marquez – Gerente General de Unicentro Medellín

“La cantidad de vehículos eléctricos que ingresan al centro comercial hacen inviable que costeamos la energía para su alimentación. Ahí encontramos una barrera para el desarrollo de puntos de carga”.

Jorge Cernadas – Head of Marketing and Sales en Enel X Way Latam

“Estaremos anunciando en el mes de agosto la inauguración de hubs de carga en São Paulo con cargadores rápidos”.

Andrés Barentin – CEO de Dhemax

“La electromovilidad es de los pocos negocios lícitos del mundo que crece a dos cifras anuales. De aquí a cinco años veremos cambios que quizás no esperamos. Hay que tener los ojos abiertos”.

Luis Tovar – Product Manager en Iveco Latin America Importers

“Colombia, Costa Rica y Perú son países potenciales para invertir. Los principales factores que sustentan la decisión son la red de carga eléctrica y una matriz energética adaptada a la electrificación”.

Ariel Katz – Environmental Head en Mercado Libre

“Cerramos el año con 800 vehículos operativos en cuatro países y vendrán más noticias. Tenemos un programa muy sólido con un foco primario en 2025 para incorporar una flota de 10.000 vehículos”.

Diego Armando González – Experto en Movilidad en Ecopetrol

“En el 2023 esperamos incorporar 29 vehículos eléctricos para llegar al 28% de la flota electrificada. También incorporaremos 18 vehículos híbridos”.

Ignacio Paz – Gerente de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU)

“El mercado de vehículos eléctricos en el primer bimestre representó un 3%. Respecto a enero y febrero del año pasado el número se cuadruplicó. Esto hace posible afirmar que el mercado en Uruguay va a crecer”.

Pablo Castellanos Ramelli – Gerente comercial y de aprovisionamiento en Batx

“Colombia está muy en deuda con la segunda vida de las baterías. Como país tenemos la pretensión de que ello sea una política de Estado”.

Raul Mier – Director comercial en General Motors Argentina

“Para el caso de Argentina, estamos preparando para el año entrante la introducción de nuestro primer vehículo eléctrico cero emisiones. Contará con tecnología de última generación y será nuestro puntapié para llegar al mercado de la electromovilidad en el país”.

 Paola Tapia Salas – Directora de Transporte Público Metropolitano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile

“Hemos logrado en un corto plazo introducir la electromoviliad de una forma muy considerable. Estuvimos recientemente celebrando el “boom 1000”, pero a fin de año será el doble. Celebraremos el “boom 2000”.

 Antonela Tambasco – Asesora del Área de Demanda, Acceso y Eficiencia Energética de la Dirección Nacional de Energía del Ministerio de Industria, Energía y Minas (MIEM) de Uruguay

“Esperamos tener antes de 2026 la ejecución de los proyectos piloto de hidrógeno verde relacionados a transporte”.

 Sebastian Saffini – Responsable de Customer Experience DS Automobiles Argentina

“El paso por el híbrido enchufable en Argentina es el primer paso de Stellantis en esta transición hacia la electrificación total”.

David Moneo – Director de Global Mobility Call

“Global Mobility Call está creando un ecosistema. Un nuevo sector tecnológico, empresarial e industrial. Este año vamos a ver realidades, avances que realmente están sucediendo o se pondrán en marcha en muy poco tiempo”.

Silvio Heimann – CEO de Cavendish e integrante de la Alianza por el Hidrógeno de Costa Rica

“Estamos hartos de los estudios, es hora de hacer las cosas. Hacemos estudios de prefactibilidad, factibilidad y refactibilidad mientras en China ya se ponen a rodar los vehículos”.

Mónica Gasca – Directora de la Asociación H2 Colombia

“Es muy bonito tener una hoja de ruta, es una buena señal internacional. Pero ahora necesitamos contribuir para que la estrategia se vuelva una realidad. ¿Cómo hacerlo? Trabajaremos sobre la regulación, condiciones y normas técnicas de los vehículos, la infraestructura para la carga de hidrógeno y el financiamiento”.

Pilar Henríquez Salazar – Manager Mobility and Strategic Consulting en Hinicio LATAM

“El esfuerzo inicial es marginal. Creo que en esta década vamos a ver buenas oportunidades de negocio en el segmento de la carga pesada a hidrógeno. Lo hemos analizado”.

Jorge Ferreiro- Jefe de Hidrógeno de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP) de Uruguay

“La nuestra es una industria que tiene fecha de caducidad (…) Pero a su vez tenemos capital humano, y un activo que son fácilmente apalancables para transicionar a una oferta de combustible de bajo carbono. Es un desafío pero también una oportunidad”.

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El Director Ejecutivo de Adelat remarcó los puntos clave para lograr la transición energética en la región

El Director Ejecutivo de Adelat remarcó los puntos clave para lograr la transición energética en la región

En el marco del lanzamiento del paper “Desafíos y Perfeccionamientos Regulatorios de la Distribución Eléctrica para habilitar la Transición Energética Latinoamericana” , Ignacio Santelices participó del programa radial “Copyright” para ampliar los puntos más sobresalientes de una pieza clave del desarrollo energético en la región.

Santelices remarcó cómo en la región se profundiza en los trabajos para aumentar la capacidad de abastecimiento utilizando energías renovables y focalizó en la importancia de la electrificación del consumo.

“En nuestros países, 20% de la energía que se consume es electricidad y 80% es de combustibles fósiles. Si queremos comenzar con nuestra matriz energética, tenemos que electrificar el consumo”, destacó Santelices.

El director ejecutivo aseguró que la transición va a suceder, de una manera u otra, por eficiencia de las tecnologías eléctricas y su bajo costo. Subrayó que es un punto fundamental la “preparación” para cuando eso suceda, con la llegada de nuevas tecnologías que demanden mucho más a los suministros de lo que actualmente lo hacen.

“Vamos a ir avanzando hasta tener gradualmente la climatización en nuestros hogares o empresas de manera eléctrica, van a entrar con fuerza los vehículos eléctricos y también se van a ir electrificando muchos usos industriales, pero lamentablemente nuestras ciudades aún no están preparadas para eso”, concluyó.

Con la financiación como punto esencial, el Paper propone una serie de recomendaciones regulatorias para generar las condiciones que materialicen las inversiones necesarias para el proyecto. También puntualiza cuáles son los cambios necesarios en la distribución actual y busca lograr una transición energética justa que posibilite el desarrollo a gran escala, con la inclusión de nuevas tecnologías.

ADELAT lanza su paper “Desafíos y Perfeccionamientos Regulatorios de la Distribución Eléctrica para habilitar la Transición Energética Latinoamericana”

ADELAT lanza su paper “Desafíos y Perfeccionamientos Regulatorios de la Distribución Eléctrica para habilitar la Transición Energética Latinoamericana”

La Asociación de Distribuidoras de Energía eléctrica Latinoamericanas tiene la satisfacción de anunciar la publicación de su policy paper realizado colaborativamente por consultores expertos y profesionales de los asociados de ADELAT.

El objetivo es impulsar el nuevo rol de los Operadores de Sistemas de Distribución (“DSO”, por sus siglas en inglés) como actor clave de la transición energética regional, promoviendo la evolución de los marcos regulatorios, pasando de un enfoque de optimización de costos a uno de maximización de los beneficios sociales de las inversiones.

Este trabajo es resultado de una serie de debates realizados durante 2022 en el que participaron más de 100 especialistas principalmente de Chile, Brasil, Colombia, Perú y Argentina, cuyo principal logro fue la puesta en común de los desafíos, buenas prácticas, principios y lineamientos regulatorios necesarios para avanzar de forma decidida y con una visión integral en la transición energética.

“Es crítico para el éxito de la transición energética el empezar ya el proceso de modernización de la distribución eléctrica, de modo de permitir el desarrollo de la generación distribuida, la electromovilidad, la electrificación de los edificios y las empresas. Además, nuevos actores y modelos de negocio vendrán de la mano de esta transformación energética”, dijo el director ejecutivo, Ignacio Santelices.

Por su parte, el presidente de la Asociación, David Felipe Acosta Correa, señaló que “este es un documento imprescindible para entender hacia dónde va la transición energética y el rol clave que cumple la distribución eléctrica”. “Esperamos, con este aporte, iniciar un debate serio y urgente en que participen los reguladores, la academia, la industria y la sociedad, para iniciar lo antes posible el proceso de transformación del distribuidor eléctrico a convertirse en un DSO”, concluyó.

El paper expone como principales desafíos para las distribuidoras de Latinoamérica:

Mejorar la calidad del servicio y la resiliencia

Transformar la red como una Plataforma digital, universal, neutra y habilitadora de nuevos modelos de operación y servicios, recursos distribuidos y profundización de la electrificación.

Fomentar la eficiencia económica del sistema eléctrico, acoplando oferta y demanda.

Desde ADELAT se propone, en términos regulatorios, establecer:

  1. Incentivos para la mejora continua en calidad del servicio e Incentivos para la resiliencia de los sistemas de distribución.
  2. Remuneración de los costos reales asociados a la base de activos del servicio de distribución.
  3. Remuneración oportuna y adecuada de las inversiones, coherentes con las necesidades y prioridades de la transición energética.

Esta publicación resalta la necesidad de modernizar las redes de distribución en el marco de la transición energética, para lo cual se requerirán inversiones en redes y tecnología sin precedentes. En este sentido, pone en valor el aporte del sector de distribución y funciona como insumo para comprender que se requiere una evolución en la visión regulatoria de los países de la región. La modernización de la distribución debe comenzar ahora, sin tener que esperar grandes reformas normativas, favoreciendo la inversión y la innovación tecnológica de acuerdo a los requerimientos de una transición energética exitosa.

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ADELAT firma acuerdo de cooperación con OLADE para profundizar el rol de la distribución eléctrica como actor clave de la transición energética en Latinoamérica

ADELAT firma acuerdo de cooperación con OLADE para profundizar el rol de la distribución eléctrica como actor clave de la transición energética en Latinoamérica

La Asociación de Distribuidoras de Energía eléctrica Latinoamericanas y la Organización Latinoamericana de Energía oficializaron a través de un Memorándum de entendimiento la colaboración mutua para comenzar iniciativas que comprendan los desafíos que afrontan los países de la región para su transformación energética.

El objetivo es focalizar en las nuevas tecnologías y mejores prácticas de gestión y sostenibilidad entendiendo el lugar que ocupa el segmento de la distribución para estar preparados para estos cambios y, en consecuencia, planificar las inversiones requeridas. Es indispensable poner en relieve la necesidad de implementar perfeccionamientos regulatorios y comprender los matices propios de cada territorio y sus habitantes.  

El director ejecutivo de ADELAT, Ignacio Santelices Ruiz, y la directora de Estrategia y Relaciones Institucionales, Aniella Descalzi, suscribieron este convenio con el secretario ejecutivo de OLADE, Andrés Rebolledo Smitmans.

“OLADE es el principal actor regional en temas de energía y sabemos que esta alianza nos permitirá acelerar la modernización de la distribución eléctrica para tener una transición energética exitosa en Latam”, afirmó Santelices.

Por su parte, el Secretario Ejecutivo de OLADE, Andrés Rebolledo Smitmans, sostuvo que “este acuerdo entre OLADE y ADELAT, representa un hito más en nuestra misión de promover la integración energética regional y la sostenibilidad energética para América Latina y el Caribe. Consideramos fundamental el diálogo con el sector privado para poder impulsar las mejores políticas energéticas“.

Para ADELAT es una gran satisfacción establecer este tipo de lazos y así ayudar a construir la realidad de la transformación energética en la región. La meta es beneficiar a todos los ciudadanos a partir de la profunda modernización de las distribuidoras de energía eléctrica.

Yanotti: “Si al consumo le adicionamos autos eléctricos sin almacenamiento la situación se vuelve crítica”

Yanotti: “Si al consumo le adicionamos autos eléctricos sin almacenamiento la situación se vuelve crítica”

Para evitar “cortes” provocados por conectar vehículos eléctricos a la red será indispensable actualizar la ley de generación distribuida. A continuación, la opinión del subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación.

A comienzos de 2023, el subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación, Santiago Yanotti, confirmó que desde el organismo se encuentran trabajando en material regulatorio sobre el almacenamiento de energía y su relación con los vehículos eléctricos.

Para conocer más detalles sobre esta iniciativa, Portal Movilidad dialoga con el mandatario, quien explica:

“La importancia viene dada por la necesidad de garantizar seguridad y confiabilidad en el sistema eléctrico

“En periodos de pico de consumo se producen cortes por incapacidad de abastecer demanda. Si adicionamos vehículos eléctricos sin almacenamiento, la situación se vuelve más crítica. No es indispensable para comenzar, pero si para lograr masificar la electromovilidad”, agrega el subsecretario.

Cabe recordar que este trabajo se da en el marco de los esfuerzos que está realizando la Secretaría de Energía de la Nación para modificar la norma actual de la generación distribuida.

De esta forma, el organismo buscará darle un mayor avance en todo el país y cumplir con los objetivos previstos tanto en la Ley N° 27424 como en la N° 27191 y los distintos planes de mitigación del cambio climático.

En su momento, Yanotti adelantó a Energía Estratégica: “La Secretaría de Energía convocó la comisión de marco regulatorio del Consejo Federal de Energía para discutir modificaciones de la normativa de generación distribuida que permita un mayor desarrollo”.

Y añade: “La realidad es que, de lo previsto en la ley, no se logra cumplir y muchas provincias informan que la norma impide el avance, según las regulaciones propias, ya que se inyecta sobre redes de distribución, que son jurisdicciones provinciales”.

Al día de hoy, desde el organismo se encuentran “analizando legislación comparada y dialogando con actores sectoriales”.

Además, en lo que respecta a movilidad sostenible, participan de distintas mesas sectoriales formadas por el sector público y privado.

Distribuidoras latinoamericanas “demandan” actualizar regulaciones

La necesidad de realizar modificaciones en las normas que regulan el uso de la energía no es una problemática que atañe únicamente a la Argentina.

Por el contrario, Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Asociación de Distribuidoras de Energía Eléctrica Latinoamericanas (ADELAT), durante el evento de Portal Movilidad titulado “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe – Casos de éxito 2023”, indica:

“El mundo de la distribución está demandando actualizar las normativas que llevan décadas y responden a una lógica diferente”.

“En este escenario de electrificación del consumo y en el que vamos a multiplicar la cantidad de electricidad, tenemos que funcionar con lógicas distintas”, agrega Santelices.

Vale mencionar que efectuar estas modificaciones se vuelve indispensable teniendo en cuenta que, según ADELAT, en menos de 15 años en las ciudades capitales de la región circularán entre 700 mil y un millón de vehículos eléctricos.

Ante este escenario, Santelices reconoce: “Tenemos que preparar las redes eléctricas para ese momento y para ello hay que hacer nuevas inversiones, tener nuevas regulaciones, flexibilidad y digitalización de manera de tener coordinados los sistemas de carga”.

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Con el foco en electromovilidad ¿qué lógicas de regulación “demandan” las distribuidoras?

Con el foco en electromovilidad ¿qué lógicas de regulación “demandan” las distribuidoras?

Proyectando alrededor de un millón de vehículos eléctricos en 15 años en las capitales regionales, las distribuidoras latinoamericanas piden actualizaciones de la regulación de cada país para adaptar a la electromovilidad.

Como siempre mencionamos, el ecosistema y la regulación de la electromovilidad cuenta con muchos actores. Esta vez, varios se reunieron en el evento de Portal Movilidad titulado “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe – Casos de éxito 2023”.

En este marco, Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Asociación de Distribuidoras de Energía Eléctrica Latinoamericanas (ADELAT), ofrece la postura frente a los vehículos eléctricos sobre el sector al que representa.

“El mundo de la distribución está demandando actualizar las normativas que llevan décadas y responden a una lógica distinta”, sostiene Santelices.

Y agrega: “En este escenario de electrificación del consumo y en el que vamos a multiplicar la cantidad de electricidad, tenemos que funcionar con lógicas distintas”.

El profesional participó del panel “Proyectos para la expansión de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos” en el que varios de los participantes coincidieron en la necesidad de normas que conversen entre ellas para fomentar el mercado.

Puntualmente, el director de ADELAT solicita: “Llevar la normativa al Siglo XXI y que nos prepare hacia lo que viene adelante, que va a ser tremendo porque para la transición energética que estamos viviendo no estamos preparados en la región para abordarla completamente”.

Ante la pregunta de cuál o cuáles actores convienen que regule el espacio de la infraestructura de carga, la respuesta de Santelices fue: “Son dos actores: la superintendencia o el regulador de energía y el de transporte que tienen que trabajar coordinadamente”.

En este sentido, el argumento indicaba que las autoridades de transporte se encargarían de la norma para, por ejemplo, reconversión de vehículos y de seguridad de los vehículos eléctricos. Y, por otro lado, desde las autoridades de energía deben regular la carga.

“Necesitamos tener una visión bien integrada e integral de estos desafíos, tenemos que ver cómo hacemos una gran reforma y abordamos el tema de la transmisión, distribución de los vehículos eléctricos, la carga, etcétera”, indica el representante de ADELAT.

De lo expuesto en la participación del evento, la conclusión es que esta visión integral es importante que la tengan los reguladores de los diferentes países.

Sobre lo que representa la electromovilidad para el sector de distribución, Santelices explica: “Es un tremendo desafío para las distribuidoras del futuro y es un futuro relativamente inmediato”.

ADELAT no descarta pensar que en menos de 15 años en las ciudades capitales de la región circulen entre 700 mil y un millón de vehículos eléctricos.

Ante este escenario, Santelices admite: “Tenemos que preparar las redes eléctricas para ese momento y para eso hay que hacer nuevas inversiones, tener nuevas regulaciones, flexibilidad y digitalización de manera de tener coordinados los sistemas de carga”.

Fuente:
https://portalmovilidad.com/logicas-de-regulacion-mercado-de-distribucion/